Klojimo bulvaro maršrutas išilgai žuvistinio granito dilyantsi. Apsauginiai vidutinio agresyvumo kūdikiai. Automobilis buvo eksploatuojamas Maskvos srityje.
Testi ir vidguki ir shini. Tvirtų padangų markuvannya. Pereynyavsya vibor lіtnyoї gumi. Aš nusipirkau jį iš oficialaus pardavėjo, jie sakė, kad be jokių problemų apsiaukite 16 sportbačių, mes parduodame 2,4 ašį su 16 diskų už specialų pasiūlymą, eikite važiuoti. Ale oficialus papir nėra gerai. Virishiv proanalyzuvati, iš karto proponurinas AT padangų segmente. Perskaitęs statistiką, komentarus ir komentarus, literatūra pasikeitė tiek teigiamai, tiek neigiamai, kad paskatintų vieną ir tą pačią pokrishką, o tai reiškia 14 variantų sau: 1.
Trečią kartą tai nebuvo nušvilpta. Įveikėme apie 50 tūkstančių km naujos gyslos. Dėl eismo trūkumo akimirksniu pagerėsite.
Testi ir vidguki ir shini. Tvirtų padangų markuvannya. HT, AT, MT - ką tai reiškia
Ant žvyro ir valandą padangos parodė save iš savo trumpos pusės. Tai tik cinkavimo, perdavimo ir stabilumo valanda, leidžianti geriau suvokti save, tačiau galva yra netinkama, kaip jau buvo sakyta, ji dar silpnesnė dainai.
Gaila, aš norėčiau subjektyviai sėkmingai išbandyti cinkavimo efektyvumą, o ne visai cinkavimo atstumus. Kitas iššūkis yra tai, kad testas yra pats geriausias.
Be to, padangos parodė mažiausius rezultatus girgždėjimo bandymuose, tuo geriau už visas automobilio išlaidas kelyje, o jų pusiausvyrai jis nebuvo labai didelis.
Padangos reguliariai mažindavo šilumą prieš greitų įjungimų valandą ґ nešvarūs keliai mіzh іznymi takai, ale, jei buvo sutvarkyta eismo trūkumo teritorija, žemi apsisukimai Sheeny buvo paprašyta pasukti ant asfalto. Arčiausiai MT nіzh AT.
Y210 svorio kritimas Thompson Baja ATZ Radial Plus Padangos buvo šiek tiek kerinčios, todėl tarsi išvalytos, kaip smarvė apvers visus ant žvyro ir prieš valandą iki mokyklos. Jak bi nebuvo bulo, Baja Radial MTZ - y210 svorio kritimas purvo padangos su vіdmіnno dirbti su mažomis ąselėmis. Gynėjas buv trokhi pozkodzheniy pislya eiti į pagorb. Atsižvelgiant į pačias kainas, pasinaudojant visomis galimybėmis keliauti per bet kokią klaidingą nuomonę ir dūrio būdus.
Dažnai, nuo septynerių metų vizijos iki gamtos, kvailoje kultūroje iki tėvų, pamažu tai pamatysiu, todėl šini dėl mažesnės paklausos. Kai kurį laiką jie praleido ant lentos rašymo krašto, automobilis važiavo praktiškai idealiai, net staiga užvirė, matydamas kažką ne ant automobilio, bet ant lažybų. Jei norite pasirinkti padangas, skirtas transportuoti po dumblo, reikia vrahovuvati, kuris nėra pirmoje vietoje, tam automobiliui skirtos y210 svorio kritimas kelio dangos.
Vyrobnikai sumaniai platina humą pozashlyakhovikovui chotiri klasėje, nuo ypatingų vicarystannya bruožų iki įžeidžiančio laipsnio: Aiškus odos klasės pranešimas. Pagrindinės funkcijos užpakalis Dana markuvannya netinka sergant koli po gerklės.
Tas pats markuvannya buvimas bagatiokh keleiviniuose modeliuose. Rožinį Rožinį ant Viktoro Shini suks tik ant asfalto dangos. Montuojamas ant aukščiausios klasės krosoverio. Aukščiausios klasės džipams. Dauguma jų turi asimetriškus protektorius. Poznachenya rodo, kad padangos gali būti pergalingos asfaltuotuose keliuose, supuvusios kokybės keliuose ir ant nešvarių paviršių.
Ką valgyti vakarienei
Dėl tiekimo trūkumo - kontraindikacija. Dėl jo sutta - shosein shini, kurį galima pamatyti iš pavadinimo greitkelis - shose. Shosein guma, skirta asfaltui ir dirvožemiui mažame pasaulyje. Bezdorizhzhya - draudžiama. Verta mums papasakoti apie tas padangas, kurios gali būti pergalingos ant asfalto, nešvarių kelių ir lengvo eismo.
Vidutinis pravažiavimas be eismo. Ideali huma kvailai muzikai. Apsauginiai vidutinio agresyvumo kūdikiai. Padangos su tokiomis palapinėmis, kaip taisyklė, yra agresyvios ir varginančios protektoriaus moliukai, todėl kaip vikorystovuetsya huma pagrinde važiuojant keliu ir nešvariais keliais.
Ant asfalto dvokia dar labiau galasliv, bjaurus galamut, ale purve - tai labai reiklu. Visokos pasyvumas. Aukštas triukšmo lygis. Mažas efektyvumas. Apskritai galima atsižvelgti į tendenciją, kuri yra agresyvesnė už apsauginius kūdikius ir mažesnė už gudrų indeksą, kuris yra gražesnis už smaližių.
Kas yra gražiau už saldumą, tuo mažesnis komforto lygis ir akustinis diskomfortas nuo valandos iki dienos.
Vibruojantis kompromisas tarp kelių techninių rodiklių ir sėkmės. Tai juokinga, nors ir faktas: kad mama galėtų ja naudotis tik tuo atveju, jei dėl tiesioginių priežasčių kad pamatytume, ar ne kelyje mes ją eco slim jak dawkowac automobilių prekybos centre, turime pakeisti padangas.
Mažiausiai pasisekė biudžetinių komplektų pirkėjams - tokie automobiliai dažnai komplektuojami su mažesnio dydžio ratais, pavyzdžiui, esančiais kelio viduryje, kurių negalima sugriebti velmais.
Pirmoji ašis čia yra maitinimas - ir kaip jis vibruoja? Žieminės padangos gali būti dygliuotos arba nedygliuotos, o MT klasės ličio padangas gali atidaryti standartinės motinos, skirtos dygliuotoms detalėms montuoti - jos pačios gali būti naudojamos tokioms padangoms priveržti atsižvelgiant į tokių padangų leistinumą. MT padangos gali y210 svorio kritimas sėkmingai įkraunamos į galvą dėl svarbaus eismo trūkumo, sunku perkelti daug padangų, tačiau ašis važiuojant ant jų asfaltu šaltu oru, aš to nerekomenduočiau - vis tiek patenkintas.
Virobnikas tik zamovchu apie tuos, tik valandą, atlikdamas kelio pozą ir kietumą kelių protai - du puikūs augimai. Tačiau ant netinkamų padangų galima pervažiuoti didelę vežimo dalį per lovelius, matant automobilį, ir net tokiu atveju kelio protų sunkumas gali būti pilamas į pampas valandai. Žiauri pagarba її gynėjui. Nuo vienos vėjo pusės iki labai agresyvios taip pat ir su kelių padangomisє spaudžiant pečių zonų kilpas, ir tą pačią valandą būti matomam su mažojo elementais.
Mes nesipiktiname dėl suplyšusios meta, bet stengsimės apibūdinti geriausius užsienio padangų ryžius. Galimybė nusipirkti padangas AT yra puiki, Timas yra didesnis, puikiai matosi smarvė, o virobnikas savo svetainėje dažnai rašo, kad tokia guma leidžia išnaudoti žiemą.
Tačiau dėl reklamos nėra taip paprasta y210 svorio kritimas. Vis dėlto žiema Europoje arba Kalifornijos ir Rusijos žiema yra du dideli triumfai. Automobilis buvo eksploatuojamas Maskvos srityje. Pirmoji žiema buvo matoma praktiškai y210 svorio kritimas sapno ir geriau buvo šiek tiek pamatyti - atrodo, kad nerealus lapų kritimas, ir aš įdėjau žieminių padangų pirkimą vėlai popietei.
Oskіlki asfaltą tame, kad buvote švariose kanapėse, kad galėtumėte naršyti vietoje, nes yra ypatingų ypatingų problemų, kai perprenumeruojate BFG AT, aš neprieštaravau. Žieminės padangos nebuvo pirktos, bet nepūčiau jų artėjančiai žiemai. Dar geriau žinoti, tarsi jis būtų geras ledui. Nerimta, nors ir visiškai negraži avarija, kurioje aš praleidau laiką taip atrodydama, kaip atrodančios padangos, y210 svorio kritimas dėl kurios man nereikėjo iš anksto važiuoti prie buferio, tapo paskutiniu argumentu prieš vėlavimą specialios žiemojimo kiekis.
Didelę reikšmę turi guminių dervų sandėlis, kuris stagnuoja su paruoštomis padangomis.
AT padangų elgesio pablogėjimas žiemos laikotarpiu yra susijęs su žymiu humuso elastingumo sumažėjimu esant žemai temperatūrai ir protektoriaus struktūrai, kuri nėra greitas savaiminis išsivalymas. AT padangos keliuose AT klasės padangų elgesį kelyje galima apibūdinti kaip geras dėl kietų sąlygų. Akivaizdu, kad tokios padangos netinka greitai judančiam keliui ant asfalto, elio ir kietojo disko, o pikapas nėra automobilis tokiam važiavimui. Miestiečių nuomone, jei teks stovėti kamščiuose, neprisiminsite daugumos ypatingų bruožų.
O kelyje būsite labiau pagarbūs. Savaiminio išsivalymo problemos lankstantys protai Tai būdinga visiems žmonėms, kur galite pasiekti ploną apsaugą, kaip grėbti didesnės peros ar sniego ar net mažo viduryje, kai protektorius yra užkimštas mažais elementais, kai apsauga yra užsikimšusi, jis greitai išsivalo, kai Rusija važiuoja lėtai.
Kalamoji apsauga pavers AT padangą į lygų cilindrą, todėl nereikės jos nuimti, kad būtų galima valdyti valdomą vairą. Kad AT apsauga nuo plaktuko savaime išsivalytų, ratas reikalingas kaip besisukantis slydimas. Taigi, padangų sukibimo sumažinimas norėtų būti iki 1 atm, bet aš keisiu visas AT padangas visur, bet tikrai ne. Iki tol važiavimas plokščiais ratais kupinas rizik rozbortuvatisya.
Prieš kalbą valandą griuvimas purve ant mažo sukibimo tarp disko krašto ir padangos krašto dažnai užpildo brutalą, todėl padanga priglunda prie ratlankio, o tai yra labai svarbu padangos be vamzdžių - kvapas nustoja tirpdyti apdailą ir sukibimą, o abrazyvinis liejimas ant minkštimo ratlankio dar nedavė gerų padangų. Automobilių padangos ne є varžtu. Vienas iš bestselerių Rusijos rinkaBF Goodrich vibracijos.
Silpna šoninė siena yra brangi rykštė. Aš bachiv save, kaip šoninės padangos buvo garinamas ant keblus nesuderintas, raitytis raitytis viglyad, todėl aš pateko daug - net arti.
Tą pačią valandą daugelis žmonių nežino apie problemą ir nėra jokių problemų. Čia viskas, mabut, turi atleisti sėkmę ir dėl sulankstomų kelių, kuriuo eisi. Suvorikh prots Goodrich gali atnešti - motinos pagarbos reikalavimo kainą. Y210 svorio kritimas MT nešvarus elgesys yra kaltinamas - žinau iš pergalingų humusinių sumų paveldo. Guma dubєєt і staє panaši į plastiką, pavyzdžiui, kovzaє, pagrįsta vytelių ledu.
Kadangi ašį galima vairuoti kelyje ir vietoje ant tokių padangų, gražiau nematyti ašies ant nuleistų ratų. Atminkite, kad Rusijoje yra žiema ir didžiosiose pasaulio šalyse - rіznі kalbų triumfas. Žiemai isnu Zimova guma Jis turi būdingą apsaugą ir yra paruoštas specialioms sumoms, tačiau nevartoja savo galios esant žemai temperatūrai. Y210 svorio kritimas padangos keliuose Teisybės dėlei reikia pasakyti, kad MT klasės padangos nėra tvirtinamos važiuojant dideliu greičiu asfaltu.
Elgesys užmiestyje natūraliai yra trumpesnis, mažiau AT padangų. Pagarba visų MT padangų protektoriui.
Kreminės pudros
Vis dėlto jis y210 svorio kritimas geresnis purve ir minkštuose dirvožemiuose, apsaugo ant asfalto, tokia protektoriaus konfigūracija yra tik per aukšta ir kokybiška.
Dėl šios priežasties MT padangos gali turėti daugiau cinkuoto kelio ypač ant šlapio asfalto. MT padangos, kaip taisyklė, yra labiau zhorstki, ir tai reiškia kelionės komforto sumažėjimą. Na, šiek tiek plyama kontaktu provoku pіdvishcheniye gumi išeikvojimo ant asfalto. Vіm, "shvidka їzda" - liudytojas vіdnosno.
Jį valdyti yra realu, tačiau tai nėra patogu ir nelaukite amžinai. Ratlankiai ant podivo tinkamai važiuoja asfaltu, mažai triukšmo ir geras susidėvėjimas.
- Kroviklis Protingas skirta baterijų kroviklis su USB išėjimas.
- Svorio metimo bendrosios praktikos gydytojas
Kai tik du to paties tipo automobiliai bus išpūsti į AT ir MT padangas, skirtumas bus akivaizdesnis. Negalima laisvai galvoti, kad mašinos derinimas turėtų būti suremontuotas sumontavus tinkamus ratus. Puikus našumas tarp protektoriaus elementų, skirtų greitai savaime išsivalyti ratus kelyje, ir automobilio iki kelio pradžios. Stebėkite nuotrauką. Ant tokių ratų gražiau nematyti ant asfalto yra noras susirasti maniakusnes dėl to smirdas dar garsesnis, be galo sunkus ir lengvai vairuojamas puikiais pasirodymais.
Ale gali apsiverkti yyaviti, YAK taip pat ratas purve!
Verslo Sprendimams
Sumažinti sukibimą purvinoje padangoje sumažina eismą. Mašina yra panaši į baką. Tik tuo atveju, jei nesilaikysite greitų manevrų tvirtumo ir grįžtate prie greito dujų slėgio, yra puiki proga pasitraukti iš kelio. Pedalas prie dujų yra gražesnis nei teisingas, jis yra tikslesnis, nes silpnoje dirvoje padangos dantys, kaip rotacinis ekskavatorius, negali kištis priešais jus, todėl automobilis nukris.
Na vibrati: AT ar MT? Jei dažnai einate į žvejybos kelionę, mylite ar kelyje, jei svarbu numatyti kelią, kaip y210 svorio kritimas tai pavyks pvz. Jei leidžiami gamanetai, tuomet bus protinga garaže nupjauti okremium Y210 svorio kritimas rinkinį ant diskų, kuris bus uždėtas ant automobilio prieš sulankstomas keliones, o pagrindinė valanda bus AT.
Jei nežinote, ar atvyksite rytoj, tada MT padangas naudosite gražiau. Ale virishuvati maišelyje, tau viskas yra viena, ir aš raginu, kad statutas buvo duotas tam, kad padėtų tau augti vibrui. Na, aš bijau manęs, tada einu į MT -humi - ir asfaltu, ir už ribų.
Tiesą sakant, aš neuždengiu bagaty, bet man nereikia gumi rinkinio odiniam vipadokui. Aš kitaip gyvenu.